CHINA GRAND PRIX LEWIS HAMILTON CLINCHES FIRST POLE IN FERRARI, MAX VERSTAPPEN, PIASTRI, GO CLOSE

China Grand Prix Lewis Hamilton clinches first pole in Ferrari, Max Verstappen, Piastri, go close

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루이스 해밀턴은 금요일 페라리가 화려한 시즌 개막전에서 반등하면서 상하이 랩 기록을 경신하며 중국.바카라사이트

그랑프리 스프린트 레이스에서 놀라운 폴 포지션을 차지했습니다.

중국 그랑프리에서 기록적인 6번 우승을 차지한 해밀턴은 페라리와의 두

번째 레이스 주말에만 5.451km 상하이 인터내셔널 서킷을 1분 30초 849의 기록으로 돌아섰습니다.

현 세계 챔피언인 레드불의 맥스 베르스타펜은 0.018초 뒤처져 있었고, 맥라렌의 오스카 피아스트리는 3위를 차지했습니다.

찰스 르클레르는 두 번째 페라리에서 4위, 메르세데스의 조지 러셀은 5위를 차지했으며,

초기 챔피언십 선두였던 랜도 노리스는 맥라렌을 타고 마지막 비행 랩을 중단한 후 6위에 그쳤습니다.

해밀턴은 차에서 내려 상하이 팬들의 큰 박수를 받았습니다.

멜버른에서 열린 시즌 개막전 레이스에서 페라리 데뷔 10위에 그쳤던 영국 출신의 7번의 세계 챔피언은 "약간 충격적입니다."라고 말했습니다.슬롯사이트

"스프린트를 위한 폴 포지션을 확보하다니 믿을 수가 없네요. 덕분에 레이스에 좋은 컨디션을 유지할 수 있습니다.

" 메르세데스를 탄 키미 안토넬리, 츠노다 유키의 RB, 알렉스 알본의 윌리엄스, 랜스 스트롤의 애스턴 마틴이 상위 10위 안에 들었습니다.

모든 차량은 첫 두 번의 스프린트 예선 세션인 SQ1과 SQ2에서 중형 복합 타이어를 운행해야 했습니다.

레드불의 신인 리암 로슨은 트랙 제한을 초과해 랩 타임이 삭제된 후 첫 세션에서 빠져나오지 못해 주말 출발이 좋지 않았고,

뉴질랜드 선수는 20위로 출발해 마지막으로 경기를 치르게 됩니다. 첫 번째 세션 이후 알파인 팀인 잭 두한과 피에르 가슬리,

하스의 에스테반 오콘, 니코 훌켄베르크의 소우버도 탈락했습니다.

SQ2에서 페르난도 알론소는 애스턴 마틴에서 11위를 차지하며 톱10 슛아웃에 실패했습니다.파워볼사이트

올리버 베어먼의 하스, 카를로스 사인츠의 윌리엄스, 자우버의 가브리엘 보르톨레토, 이삭 하자르의 RB도 탈락했습니다.

19랩 스프린트 레이스는 토요일 오전에 열린 후 같은 날 오후 그랑프리 예선을 통과합니다. 56랩 그랑프리는 일요일에 개최됩니다.

실제로 가장 빠른 NORIS

란도 노리스는 금요일 중국 포뮬러 원 그랑프리에서 가장 빠르게 연습했으며,

챔피언십 리더는 페라리의 찰스 르클레르보다 거의 0.5초 빠르게 랩을 기록했고 맥라렌 팀 동료 오스카 피아스트리가 3위를 차지했습니다.

루이스 해밀턴은 지난 주말 호주에서 열린 암울한 개막전에서 페라리가 반등해 금요일 오후

스프린트 레이스 예선을 앞두고 선두 맥라렌 듀오를 갈라놓으며 네 번째로 빨랐습니다.

노리스는 멜버른에서 우승했고, 맥라렌은 피아스트리의 막판 스핀이 없었다면 원투를 기록했을 것입니다.

피아스트리는 레드불에서 디펜딩 세계 챔피언인 맥스 베르스타펜에게 2위를 내줬습니다.

지난해 상하이에서 열린 스프린트 레이스와 그랑프리에서 모두 우승한 베르스타펜은 소프트 타이어로 마지막 바퀴를 헛디뎌 16번째로 빠른 기록을 세웠습니다.

노리스는 긴 회전과 심한 제동 구역으로 악명 높은 5.451km 상하이 국제 서킷 주변에서 1분 31.504초를 기록했습니다.

그는 르클레르보다 0.454초 앞서 있었고, 피아스트리는 0.195초 더 뒤졌습니다.

지난 주말 멜버른에서 열린 비가 많이 내리고 야생적인 시즌 개막식에서 안전 차량 아래에서 여러 차례 충돌과 휴식이 있었던 것과는 대조적인 상황이었습니다.

이 세션은 금요일 오후 스프린트 예선 전에 팀들이 준비를 다듬을 수 있는 유일한 기회였습니다.토토사이트

새 아스팔트가 스며들면서 시간이 흘러갔습니다.

레드불, 맥라렌, 페라리, 메르세데스 등 '빅 4' 팀은 모두 중형 복합 타이어에서 가장 빠른 기록을 갈아치우며 초반 패권을 놓고 경쟁했습니다.

7회 세계 챔피언에 오른 해밀턴이 팀 전략가들이 도박을 하고 빗속에서 미끄러운 타이어를

신고 탈락한 후 10위에 그친 멜버른에 이어 페라리에게는 훨씬 개선된 세션이었습니다.

르클레르는 페라리의 5득점으로 2009년 이후 최악의 시즌 개막 성적을 기록하며 8위를 차지했습니다.

루키 잭 두한은 데뷔전에서 한 바퀴도 완주하지 못했고, 알파인이 전력을 잃으면서 상하이에서 더 큰 슬픔을 겪었습니다.

세션 종료 13분 만에 위험 신호가 나왔습니다.

그 당시 모든 팀은 중형 타이어로만 운영되었습니다.

세션이 8분 남은 시점에 재개되었을 때, 모두가 더 빠른 소프트를 타면서 예선 시뮬레이션 랩을 기록하기 위해 피트 레인에서 혼잡한 대시가 이어졌습니다.

조지 러셀의 메르세데스가 다섯 번째로 빨랐습니다.토토사이트

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